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2019年へ

 投稿者：RYO-S@管理人  投稿日：2018年12月31日(月)22時33分54秒
  みなさん、いつもありがとうございます！
2018年はなかなかサイトを更新することができませんでした。
いつもご来場していただいている方々には期待を裏切ってしまい、申し訳ありません。
2019年はセナ没後25年という節目なので、少しずつですが情報やセナへの想いを更新していきたいと思います。
2019年がみなさまにとって素晴らしい一年になりますように。
来年もよろしくお願いします！

＞HONDAファンさん
　こんにちは。いつもありがとうございます！
　今年も様々な情報をありがとうございました！
　無料のテレビ放送がなくなってからは、なかなか情報が入りづらいので、
　最新情報はとてもありがたいです。
　クビサ復帰はうれしいニュースですね！
　来年もよろしくお願いします！ 		 
 

クビサ　来季ウイリアムズでＦ-1に復帰

 投稿者：HONDAファン  投稿日：2018年11月22日(木)20時54分50秒
  2019年のフルタイムドライバーとして
ウイリアムズはロバート・クビサの起用を
正式に発表。
クビサとラッセルという若手とベテランの
ラインナップとなりました。 		 

放送時間間違えた

 投稿者：HONDAファン  投稿日：2018年10月 9日(火)07時40分54秒
  再放送が夕方の5時からだったので冒頭は見ることができず
中盤から見ました。
ストレートスピードに目が行きがちですが車の持つ速さに差が出るのは
コーナリングスピードですね。
メルセデス・レッドブル・フェラーリの3チームは
他チームと比べると次元が違いますね。
また1年後を楽しみにしたいと思います。 		 

もうすぐ鈴鹿

 投稿者：RYO-S@管理人  投稿日：2018年10月 3日(水)23時22分58秒
  ＞HONDAファンさん
　こんにちは。いつもありがとうございます！
　シーズンも終盤に入り、来年への動きも出てきましたね。
　ライコネンは、キャリアの完結に向けて、原点回帰というか母校に帰る的な思いでしょうか？
　まだまだトップチームで優勝争いできると思うので、
　フェラーリを去るのはちょっと残念な気がします。

＞ponさん
　はじめまして。ご来場ありがとうございます！
　セナの事故死はとても衝撃的でした。
　私にとっても、あの日の前後では世界が変わってしまったかのように感じました。
　お心遣いありがとうございます！
　記事の構想もいくつかあるので、できる範囲で情報を発信できたらと思います。
　今後ともよろしくお願いします！ 		 

忘れえぬセナ

 投稿者：pon  投稿日：2018年 9月16日(日)16時35分42秒
  はじめまして。たまたま検索に引っかかって辿り着きました。
今でもアイルトン・セナを忘れられない人に出会えて感動しています。

セナのひたむきさや情熱、豊かで人間らしい人柄を心から尊敬し、憧れていました。
もう25年近いのですね。「あの日」絶望した記憶も随分薄れてしまいました。
世紀末も近づき、現実に世界が滅ぶこともあるかも知れないと思わせる出来事でした。

まだ全ての記事を読んでいませんので、楽しみに読ませていただきます。
無理せず、長く続けて頂けることを望みます。よろしくお願いします。 		 

ライコネンとルクレール

 投稿者：HONDAファン  投稿日：2018年 9月12日(水)08時53分21秒
  ライコネンが古巣ザウバーへ　2年契約。
ルクレールがフェラーリへ。
アルファロメオが今季からザウバーに資本参加したことで
フェラーリの育成チームの色合いが濃くなりましたね。
ライコネンもキャリア終盤にザウバーと2年契約は驚きました。 		 

2018年夏

 投稿者：RYO-S@管理人  投稿日：2018年 8月17日(金)22時14分33秒
  みなさん、いつもありがとうございます！
今年の夏は猛暑や大雨等、異常気象が続いていますね。
大雨等の被害にあわれた方々にお見舞い申し上げます。
まだ暑い日が続きますので、どうか体調に気をつけてお過ごしください！

＞HONDAファンさん
　こんにちは。いつもありがとうございます！
　アロンソが事実上のＦ１引退を表明しましたね。
　シューマッハー引退後、多くのファンから実力ナンバーワンという評価もあったので、
　Ｆ１でもうひと花咲かせてほしいと思っていましたが、
　アロンソの求めるレースは、今のＦ１にはないのかもしれませんね。

＞マクラーレンファンさん
　はじめまして。ご来場ありがとうございます！
　ここ数年、マクラーレンは低迷気味で、ホンダを失ってからさらに苦しい印象があります。
　私もセナつながりで最も好きなチームなので、
　なんとか復活してほしいです！

＞セナパパさん
　こんにちは。いつもありがとうございます！
　今年は特にＦ１を観る機会がほとんどなくなり、Ｆ１雑誌の立ち読みとネットニュースが情報源です。
　メディアの取り上げ方も影響がありますが、やはりセナは特別でしたね！
　セナを見ていていつも心が熱くなっていました！

＞RIRIさん
　こんにちは。いつもありがとうございます！
　私も、街中のふとした光景でセナを思い出してしまいます。
　例えば、車のナンバープレートの、41や65といった数字など…。
　これはもう一生きえないでしょうね。

＞シンさん
　はじめまして。ご来場ありがとうございます！
　セナをリアルタイムで見たことがない世代の方ということで、大変うれしく思います。
　このサイトの目的は、当時からのファンの方々とセナを語り合うということと同時に、
　セナを知らない世代の方々にセナを紹介することです。
　ぜひまた来ていただければと思います！よろしくお願いします！ 		 

アロンソ　今季限りでF-1引退へ

 投稿者：HONDAファン  投稿日：2018年 8月15日(水)13時25分15秒
  昨年モナコ欠場してインディ500に参戦したので
別に驚きはなかったですね。
本人は引退を数か月前に決めたと言っていますから
冬季テストの段階で「今年も低迷か」と
思ったのでしょう。
これだけの腕を持ちながらどこからも声がかからなかったのは
年齢とうまくいかないと不満タラタラだからでしょうね。 		 

さぁー、いざ終盤戦へ

 投稿者：セナパパ  投稿日：2018年 8月 5日(日)11時31分23秒
  もう、二人に、絞られた感は、ありますね。
フェルスタッペンが、おお化けするかなぁと、
思って、見てたんですが、
もうちょっと、経験が、必要なんですかね？
シンさん、セナは、最高ですよ。
未だに、私の、頭の、中から、
離れません。
もう、一生、忘れられないだろうと、
思います。
多分、みなさんも、一緒でしょうね。 		 

随分ご無沙汰してしまった

 投稿者：HONDAファン  投稿日：2018年 8月 5日(日)11時14分31秒
  シンさん、初めまして。
98年のスパはスタート多重クラッシュや
周回遅れのクルサードと先頭ミハエルの接触などありましたね。

今年もハミルトン＆メルセデスの独走かと思っていましたが
フェラーリが前線という構図。
ストーブリーグではハミルトンが2020年まで契約延長。
驚いたのがリカルドのルノー移籍。2年契約。
年間21戦は多すぎますね。
昔は16戦が普通で鈴鹿で年間チャンピオン決定が多かった。 		 
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