アイルトン・セナ研究所掲示板

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全417件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

放送時間間違えた

投稿者：HONDAファン投稿日：2018年10月 9日(火)07時40分54秒

再放送が夕方の5時からだったので冒頭は見ることができず中盤から見ました。ストレートスピードに目が行きがちですが車の持つ速さに差が出るのはコーナリングスピードですね。メルセデス・レッドブル・フェラーリの3チームは他チームと比べると次元が違いますね。また1年後を楽しみにしたいと思います。

もうすぐ鈴鹿

投稿者：RYO-S@管理人投稿日：2018年10月 3日(水)23時22分58秒

＞HONDAファンさん　こんにちは。いつもありがとうございます！　シーズンも終盤に入り、来年への動きも出てきましたね。　ライコネンは、キャリアの完結に向けて、原点回帰というか母校に帰る的な思いでしょうか？　まだまだトップチームで優勝争いできると思うので、　フェラーリを去るのはちょっと残念な気がします。＞ponさん　はじめまして。ご来場ありがとうございます！　セナの事故死はとても衝撃的でした。　私にとっても、あの日の前後では世界が変わってしまったかのように感じました。　お心遣いありがとうございます！　記事の構想もいくつかあるので、できる範囲で情報を発信できたらと思います。　今後ともよろしくお願いします！

忘れえぬセナ

投稿者：pon 投稿日：2018年 9月16日(日)16時35分42秒

はじめまして。たまたま検索に引っかかって辿り着きました。今でもアイルトン・セナを忘れられない人に出会えて感動しています。セナのひたむきさや情熱、豊かで人間らしい人柄を心から尊敬し、憧れていました。もう25年近いのですね。「あの日」絶望した記憶も随分薄れてしまいました。世紀末も近づき、現実に世界が滅ぶこともあるかも知れないと思わせる出来事でした。まだ全ての記事を読んでいませんので、楽しみに読ませていただきます。無理せず、長く続けて頂けることを望みます。よろしくお願いします。

ライコネンとルクレール

投稿者：HONDAファン投稿日：2018年 9月12日(水)08時53分21秒

ライコネンが古巣ザウバーへ　2年契約。ルクレールがフェラーリへ。アルファロメオが今季からザウバーに資本参加したことでフェラーリの育成チームの色合いが濃くなりましたね。ライコネンもキャリア終盤にザウバーと2年契約は驚きました。

2018年夏

投稿者：RYO-S@管理人投稿日：2018年 8月17日(金)22時14分33秒

みなさん、いつもありがとうございます！今年の夏は猛暑や大雨等、異常気象が続いていますね。大雨等の被害にあわれた方々にお見舞い申し上げます。まだ暑い日が続きますので、どうか体調に気をつけてお過ごしください！＞HONDAファンさん　こんにちは。いつもありがとうございます！　アロンソが事実上のＦ１引退を表明しましたね。　シューマッハー引退後、多くのファンから実力ナンバーワンという評価もあったので、　Ｆ１でもうひと花咲かせてほしいと思っていましたが、　アロンソの求めるレースは、今のＦ１にはないのかもしれませんね。＞マクラーレンファンさん　はじめまして。ご来場ありがとうございます！　ここ数年、マクラーレンは低迷気味で、ホンダを失ってからさらに苦しい印象があります。　私もセナつながりで最も好きなチームなので、　なんとか復活してほしいです！＞セナパパさん　こんにちは。いつもありがとうございます！　今年は特にＦ１を観る機会がほとんどなくなり、Ｆ１雑誌の立ち読みとネットニュースが情報源です。　メディアの取り上げ方も影響がありますが、やはりセナは特別でしたね！　セナを見ていていつも心が熱くなっていました！＞RIRIさん　こんにちは。いつもありがとうございます！　私も、街中のふとした光景でセナを思い出してしまいます。　例えば、車のナンバープレートの、41や65といった数字など…。　これはもう一生きえないでしょうね。＞シンさん　はじめまして。ご来場ありがとうございます！　セナをリアルタイムで見たことがない世代の方ということで、大変うれしく思います。　このサイトの目的は、当時からのファンの方々とセナを語り合うということと同時に、　セナを知らない世代の方々にセナを紹介することです。　ぜひまた来ていただければと思います！よろしくお願いします！

アロンソ　今季限りでF-1引退へ

投稿者：HONDAファン投稿日：2018年 8月15日(水)13時25分15秒

昨年モナコ欠場してインディ500に参戦したので別に驚きはなかったですね。本人は引退を数か月前に決めたと言っていますから冬季テストの段階で「今年も低迷か」と思ったのでしょう。これだけの腕を持ちながらどこからも声がかからなかったのは年齢とうまくいかないと不満タラタラだからでしょうね。

さぁー、いざ終盤戦へ

投稿者：セナパパ投稿日：2018年 8月 5日(日)11時31分23秒

もう、二人に、絞られた感は、ありますね。フェルスタッペンが、おお化けするかなぁと、思って、見てたんですが、もうちょっと、経験が、必要なんですかね？シンさん、セナは、最高ですよ。未だに、私の、頭の、中から、離れません。もう、一生、忘れられないだろうと、思います。多分、みなさんも、一緒でしょうね。

随分ご無沙汰してしまった

投稿者：HONDAファン投稿日：2018年 8月 5日(日)11時14分31秒

シンさん、初めまして。 98年のスパはスタート多重クラッシュや周回遅れのクルサードと先頭ミハエルの接触などありましたね。今年もハミルトン＆メルセデスの独走かと思っていましたがフェラーリが前線という構図。ストーブリーグではハミルトンが2020年まで契約延長。驚いたのがリカルドのルノー移籍。2年契約。年間21戦は多すぎますね。昔は16戦が普通で鈴鹿で年間チャンピオン決定が多かった。

初めまして

投稿者：シン投稿日：2018年 7月20日(金)09時27分55秒

初めまして。恥ずかしながら、アイルトン・セナの現役時代を観たこともないのにファンという者です…セナの死後に生まれ、4歳から見始めたF1は丁度シューマッハやハッキネンの戦い(幼かったので記憶は曖昧ですが何故か覚えているのは多重クラッシュ発生の1998年スパ)で盛り上がっていました。車好きな父にセナという偉大な選手がいた、と教えられ知りました。以降、過去の映像や資料を観てどんどん惹かれていき、生前のセナを見たかったなと思う限りです。今もF1は見続けていますが、どこか悲しげで遠くを見ていたような不思議な魅力のあるレーサーで、F1にあった崇高なイメージに合っており最近はここまで魅力あるレーサーはいないように感じます。勿論、今のF1も応援は楽しくしていますが。このサイトの考察や内容、楽しく読ませていただいてます。本当にありがとうございます。F1で死亡事故が起きたことがある、という現実は初めてセナを知った頃の幼い私にはとても信じられないことでした。楽しいとだけ思っていたレースに少し感じ方が変わったものです。最近ではジュール・ビアンキが亡くなり、改めてF1の安全技術はセナやローランド・ラッツェンバーガーの死後守られたように思ってましたが、「命を懸けた戦いの場」であることには変わりないのだと感じました。そんな壮絶な人生を駆け抜け、最期まで予選でPPを獲得するトップドライバーであり続けたセナを含め、常に限界の世界で生きるF1ドライバー達に心から尊敬と感謝を忘れず、今後もF1を応援します。長文失礼いたしました。

忘れてた、、、

投稿者：RIRI 投稿日：2018年 5月 4日(金)18時40分48秒

約束が入って朝から、出てしまってすっかり忘れてました。セナのこと忘れたくないのに、年と共に物忘れがひどい。今日、百貨店通りかかって、タグホイヤーの広告見て、セナを思い出して泣きかけた。セナは34歳のかっこいいままなのに、私はどんどん年とるなあ。

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